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萌以载道

我这标题起得怎样。

 
 
 

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我把音乐盒提上来了,方便你们在它响之前关掉。另外顶区那张小灿的图好帅啊。

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风行YA1818 一段时间的小打小闹  

2014-08-08 10:59:05|  分类: 单车相关 |  标签: |举报 |字号 订阅

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风行YA1818 一段时间的小打小闹 - Ledah - 萌以载道如你所见,我一直都说定妆定妆,一直都会来点小折腾。

经过一段时间的小改动之后再次发一下通勤车的现状。这段时间的改动最正经的就是变得能完美折叠了。

翻翻上一次晒车的日志http://ledah1992.blog.163.com/blog/static/13500782320143127102482/,发现改动其实也不小。

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磁吸能够完整地吸上了,这算是能够完美折叠的一个标志吧。
座管下半段的黑色环是我缠的几圈电工胶布,用来定位。定好合适的座管高度之后缠上,展开单车拔座管时就不需要担心拔过头了,这几圈电工胶布产生的厚度可以顶着座管套。
为了方便折叠,前后花鼓快拆的扳手也被换到驱动侧。

 

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展开状态,全车线管换成银色的编织线管,其实之前还换过一次黑色的L3线管,再换实在是为了配色而已。管线用普通的扎带捆扎起来,S扣买过一堆,用久了就觉得又贵又不实用。

 

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左右指拨是鸳鸯的,左手是三托那款老式指拨,不定位。因为带的是前变,只有两个档位,所以前拨的限位螺丝调好就可以了,拨到尽头就能变档。不定位还有一个好处就是能微调,在链条蹭前拨时能够用用,不过链条蹭到前拨的话链条基本上也很斜了吧。这指拨实在轻,右手要不是只能不定位,我也会采用。
右手使用的是微转9速XE指拨,不带视窗可以省了视窗的重量和位置。我用的把横位置实在不多,还要兼顾折叠就能难了。
刹把换成彦豪的FL750,这只刹把的外形实在讨我喜欢。因为结构简单所以重量也不错,只有120g。相册里还有这刹把的拆解称重图。而且的是这刹把我买的并不贵,后来在网上看到有些卖家卖165/对、260/对的,我觉得我当时应该整批买下来。

 

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刹车系统终于换成了一直想用的吊刹,因为终于买到了那种过线座了。经过一段时间的使用,吊刹的制动性能也不错的。另外吊刹的拉线行程正好也和现在用的刹把对应。虽然这样一套吊刹比一套短V要重200多克。

 

风行YA1818 一段时间的小打小闹 - Ledah - 萌以载道
洗干净的飞轮链条后拨挺好看。飞轮换成12-23t,有6个连档,平路用不错。另外这么干净是因为我拍照前认真地洗了一次车,不是因为我不骑车,看看挡泥板内侧的积泥就知道这车都骑过什么地方了。泥沙路乱石路污水滩暴雨天我都用这车骑过。

 

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加了个皮的尾包,能放个手机钥匙钱包,但用料略薄,且这种扣具解开扣上也挺花时间。就是这个包让我有了学做手工皮具的想法。

 

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脚踏还是换成了双面的mks,又重了百多克。收的二手,收到手时觉得外面的板子上的漆掉得挺难看了,于是干脆拿锉刀磨掉成银色。mks脚踏果然很润啊,快拆结构也不错,怪不得这么重这么贵都还有这么多人用。

 

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配合座管的定位槽,用502+爽身粉做了一块小东西粘在座管套上,这样就不用担心插拔座管时坐垫角度不对了。配合下面那几圈电工胶布,展开单车拔座管时一下抽到顶住即可,不用再调高度角度。

 

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把距还是觉得长啊,要是头管不那么前倾甚至零角度就好了。水壶架还是换回了最便宜的塑料那种,廉价轻量夹得牢不刮花水壶,不满意的就是颜色和造型。

 

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挡泥板实际是20寸用的,被我锯短了来用,当时看到有银色的20寸挡泥板卖所以买了,寄过来一看发现是黑色的我艹。但是已经临近回家了不方便退货,也就作罢了。虽然有人说银色挡泥板不好看但是我还是想试试啊。

 

风行YA1818 一段时间的小打小闹 - Ledah - 萌以载道
现在单车不用的时候就折起来放房间,脚踏放尾包里。
 
最近想换对kojak外胎。风行YA1818 一段时间的小打小闹 - Ledah - 萌以载道

 

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